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法国的设计类专业大都跟“文化”,“艺术”连接的很紧密,即使工业设计,这个听起来非常实用,贴近生活的专业也不例外。比如,要设计一款桌子,在法国工业设计学院的课堂上,老师会要求学生先去思考和了解桌子是什么?为什么是这个样子?而不是其他学校要求学生回去直接想方案而跳过思考事物最初的本质这一步骤。
工业设计在法国一般被称为“产品设计(Design produit)”,开设这类专业的院校很多,有公立大学,公立艺术学院,私立艺术学院。最近,法国权威媒体LEtudiant就这类专业的所有院校进行了排名。
排名第一的毋庸置疑,“设计怪咖”们的“诞生地”,ENSCI是法国唯一一个只专注工业设计的公立学校,是一个受法国文化部和工业部双重主管的工商性公用事业机构(EPIC),被认为是世界上最好的工业设计院校之一。它在“红点设计概念奖”2011到2015年欧美设计学校排行榜上一直名列前三。
目前,法国大部分著名的产品以及工业设计类设计师都出自此校。该学校于1982年成立,1985年及1993年,工业设计学院的校区分别加入了纺织艺术工作室和一个专攻新媒体的硕士班。因此该校不止有工业设计,一共提供三类文凭:
ENSCI的课程依每个学生量身打造,每天上午学校安排上各种文化类课程,如:美术史,英文,设计史等等,下午则由一位业界设计师带领大家做计划。通常,在ENSCI任教的老师都在外有自己的工作。
上课不分年级,学校每天都24小时开放,这也就是为什么ENSCI也叫Atelier(工作室),它给学生提供了一个非常良好的,连续性的工作环境和场所。
为了让学生更加贴近市场,学校拥有一大批一流的合作企业,该校的学生曾参加过法国国铁的车厢设计,VISA卡的外观设计等等,跟Hermès, Louis Vuitton, 雷诺汽车,法国电信也有协同工作和开发。
ENSCI在公立学院里面限制还算少,没有年龄限制,也不规定考生有美术基础,但是每个学生只能参与三次考试。
入学考试分两关:第一关就是常规的动机信审查,作品集等等(由于学校接受没美术基础的同学,这个作品集就看自己的能力做吧)。第二关则是跟评审老师渡过一天,参与一些工业设计的评论和其他相关内容,老师可以近距离观察学生的能力,性格等。最后录取率在5%左右。
南特大西洋高等设计学院在2017年首次排名前二,这意味着它的实力也再逐年增长。而南特这个城市本身就仿佛为工业设计而存在,城市建设工业和艺术气息相交融,形成了良好的学习氛围。
该校是唯一一所文凭得到国内认证的私立应用艺术学院(因其Bac+5的文凭为法国教育部颁发),它建立于1988年,其创立主要是应法国各企业发展的需要,旨在培养创新型设计师。
作为私立应用艺术学院,它最大的特点之一就是实践性强。该校的技术开发中心拥有35名国际设计师,每年与40多家企业合作,实施500余个项目,使得学生在学校有足够多的实习机会,与著名工程师学院,商学院,公立大学等教育机构之间也有互动,让学生可以获得多层次的知识。
专业方向更加细化,主要有:食品设计(同时颁发南特大学管理学院的商业管理硕士文凭),可触界面设计/人机交互接口设计(同时颁发Telecom Bretagne 布罗塔列电信学校的计算机人机接口专业硕士文凭),建筑环境设计,计算机虚拟现实设计(,同时颁发Ecole nationale supérieure d’arts et métiers 巴黎国立艺术与职业工程师学院虚拟工程与创新专业的硕士文凭),创新负责,设计和创新管理(与南特大学合作双学位)。
南特大西洋设计学院不只在法国,在国际上都享有盛誉,不论以后毕业回国还是留在法国工作,南特大西洋设计学院都将是你打开求职之门的“金钥匙”。
strate设计学院是法国顶尖的设计学院之一,隶属于法国Studialis教育集团(该集团有31个高等教育学校,是欧洲排名第一大的国际教育集团)。
学院以“工业设计”特别是“运输交通设计”而著名,是全世界前60大设计学校中有一席之地。在行业中有着很好的口碑,被誉为法国“最理想的工业设计学院之一”。
现今的Strate为了提升教育质量,招生逐年缩减。由于在巴黎,与Peugeot, Citroen, Renault等都有合作。其在国际的声誉很大,每年在全球最具权威的学生设计大赛--Car Design Awards Global中屡获殊荣,目前累计排名第三(第一位是美国的CCS,第二位是英国的RCA,)。
Strate强调学生的实践能力结合市场,旨在培养一群一线独立创新设计师。该校毕业生可以带着自己对设计理念的完美诠释和掌控,立刻投身到职业化的设计中去。
进入Strate的前两年是设计基础课程,从第三年开始分科进入不同专业,如产品设计、运输交通设计、包装与零售设计、或交互设计,第四年为国际化课程,可参与Erasmus交流项目(与全球约40多所设计大学与学院交流合作)。