当下，开车已成为必要的生活技能，是否会开车、有驾照甚至成为入职的一个要件，这也使得越来越多的人想要拥有驾照。

　　目前，我市驾校学员人数逐年攀升，每年参加驾照考试的人数达8到10万人，其中小轿车驾照报考人数占90%，大车报考者约7000到1万人。但因驾校和考场有限，学车、考试供需关系很难平衡，于是出现了一些“驾考难”、“驾考慢”的声音。

　　11月3日，记者采访得知，东营市车管所通过启用驾考网上预约、增加考试警力、加班考试、启用考试中心等措施破解这一难题。

　　“排队等练车。”这大抵是每一位练车学员都会碰上的情况，因驾校教练车有限，学员较多，大多数学员一上午或一下午最多只能练1到2次，练车机会较少。

　　“练车，不容易，说起来都是心酸。”东城学员A刚刚通过科目三考试，这场延续了8个月之久的驾考之路即将接近尾声，可回忆起来却历历在目，“科目二练车时，一个车最多20多个学员排着上，教练要求早上7点多到，但往往一上午才能轮上练一把、两把，10分钟的练车时间却要等上三、四个小时。”

　　按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶技能准考证明的有效期为3年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。

　　学员B告诉记者，报名的时候觉得时间充裕，可因为工作忙，很难抽身练车，再加上难以实现随到随学、随到随考的情况，如今对能否顺利考驾照愈发担忧起来。以B的经历来说，“一个车有二、三十个学员等待考试，但名额只有三到五个，排不上队。”

　　针对少数学员反映的小车驾照考试进展较慢的情况，市车管所考试科谭海鹏分析了四大原因，涉及到新交规影响、计时培训的限制、考试能力、驾考热的因素。

　　2013年1月1日起实施的新交规被称为“最严交规”，其中涉及到驾考的部分，除调整了各科目的考试内容，对分值也进行了调整，如科目三合格分数由原来的80分调整到90分，很多考80、85分的学员便难以通过考试，这在一定程度上延缓了驾考进度，“但这也是为学员安全上路着想。”

　　“如今，驾考培训安装了计时系统，市民考驾照最少要累计学习78个学时。”记者了解到，在驾校参加培训的学员需要持卡学车，系统将通过学员卡确认学员身份，记录学员的学车时间。学员在各个驾训科目达到《教学大纲》所要求的学时后，才能预约考试，达不到规定学时不允许参加考试。

　　目前可以进行小车驾照考试尤其是科目二考试的只有两个考点，考试能力有限，再加上考试人员警力有限，一定程度上制约了考试进度。“目前新建的考试中心已经启用了科目一考试和大车辆的科目考试，目前还在进行基础设施的完善和验收。”谭海鹏提到。

　　驾考热潮迟迟不退，考试人数逐年增加，这与有限的考试资源成反比，也是原因之一。谭海鹏介绍，“当下考试人数每年有8到10万人，小车占百分之九十，这还不算补考的人员。”

　　据悉，市车管所的考试预约系统已经一改“只对驾校、教练开放”的情况，自10月份开始，这一网上预约系统只对考生开放。

　　谭科长表示，东营市车管所经多方努力，打造了我市驾驶人考试自主预约系统，目前虽在试运行阶段，可已经接受考生的自主预约，至10月31日，已经有14567人成功进行了预约，“考生可根据车管所每月25号公开的考试计划，在第二个工作日登录该系统注册成功后进行下个月的预约考试。经系统审核成功后即可按照预约时间、地点进行考试，这个过程中不需要驾校、教练来进行把关。”

　　这也就是说，网上预约系统放开后，接下来各科目考试资格的获取都通过网上预约来完成，而教练已经无权决定考生是否可以获得考试资格。

　　值得提醒的是，考生成功预约考试的前提是，完成了计时培训系统的学时要求，没有欠缴的考试费，符合新交规的相关要求，如补考间隔时间等。

　　由于车管所考试科警力有限，支队决定每周为其抽调5人参与驾考；同时车管所增加了周六考试的时间，为更多学员提供考试机会。

　　在南一路与规划六路交叉口南侧500米处，我市新建的考试中心已经启用，其中科目一考试和大车的科目二考试已经顺利开展。据谭海鹏介绍，预计11月份可实现小车科目二的考试，届时其他两个考点将停止考试，这样也有利于实现驾考的规范统一性，解决了考场制约的问题。”届时，科目二考试每天可实现600人次考试。

　　此外，谭海鹏提到，针对一些“特殊考生”，车管所会根据程序进行审核，通过后可以开辟“绿色通道”，将考试时间提前。这些特殊考生包括准考证明(3年内)即将到期者、准备出国者、驾照注销可恢复者及自培者等，需提供有效证明，经过多重审核，可走“绿色通道”。(记者 赵尔靖)

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